按骨架型式可分為內(nèi)包骨架油封,顯露骨架油封和裝配式油封。
按工作條件可分為旋轉(zhuǎn)骨架油封和往返式骨架油封。
廣泛用于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸,變速箱,差速器,減震器,發(fā)動(dòng)機(jī),車(chē)橋等部位。
密封墊的種類(lèi)有兩種:靜密封和動(dòng)密封。
短期高,但長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)歸納費(fèi)用高,運(yùn)用壽命短,走漏率高,線速度低,磨損軸頸,潤(rùn)滑油易丟失或污染。因此,在連續(xù)性作業(yè)的工況下,不宜采用。






1、泛塞封在往復(fù)和旋轉(zhuǎn)(搖擺)、靜密封中均可運(yùn)用;
2、簡(jiǎn)直可以適用所有流體和化學(xué)介質(zhì);
3、高低壓以及真空密封,密封功能均佳;
4、低沖突,起動(dòng)阻力小,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),無(wú)匍匐;
5、高壽數(shù),可用于無(wú)油潤(rùn)滑密封;
6、多種材料可供挑選,能習(xí)慣溫度的急劇改動(dòng)和各類(lèi)復(fù)雜工況;
7、與食物、流通接觸時(shí)對(duì)介質(zhì)沒(méi)有污染;
8、可以消毒,簡(jiǎn)直無(wú)儲(chǔ)存期限的約束。
盡管現(xiàn)在泛塞封的本錢(qián)較高,但在特定的情況下,泛塞封的優(yōu)勢(shì)不光明顯還不行替代,跟著對(duì)設(shè)備功能和工作牢靠性要求的提高,設(shè)備維護(hù)人力本錢(qián)也日益貴重,泛塞封逐步凸顯出優(yōu)勢(shì),應(yīng)用也越來(lái)越廣了。
旋轉(zhuǎn)密封的材料為耐磨的復(fù)合材料或金屬材料,旋轉(zhuǎn)密封安裝心軸與外殼之間。旋轉(zhuǎn)密封能承受高壓,通常能達(dá)到200bar,材料較硬,密封性能不好。油封是骨架唇形密封,不能承受過(guò)高的壓力,通常不能超過(guò)3bar,但是其在低壓高速情況下有很好的密封性,其作用是封閉來(lái)自旋轉(zhuǎn)密封的泄漏油。泄漏油必須在很低壓力的情況下被排回油箱中,以保護(hù)油封不被損壞。在泄漏油管上不能安裝過(guò)濾器。
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